| ab 1867 |
Erste Experimente, 1889 veröffentlichtes Buch zu den physikalischen Grundlagen des Menschenflugs |
| 1870/71 |
Einjährig-Freiwilliger im dt.-frz. Krieg. |
| 1871 |
Anstellung in der Maschinenbaufirma Weber, Berlin |
| ab 1872 |
Konstruktionsingenieur bei der Maschinenfabrik C. Hoppe, Berlin |
| 1873 |
Mitgliedschaft der Brüder Lilienthal in der Aeronautical Society of Great Britain.
Lilienthal hält ersten öffentlichen Vortrag zur Theorie des Vogelflugs |
| ab 1874 |
Systematische Experimente zu Luftkräften am Tragflügel, mit Flugmodellen, mit Drachen und zu den Eigenschaften des natürlichen Windes |
| 1877 |
Patent auf eine Schrämmaschine (Bergbau), erstes von 23 Patenten Lilienthals (darunter 4 Luftfahrtpatente) |
| 11.6.1878 |
Hochzeit mit Agnes Fischer, Tochter eines Bergmanns |
| 1879 |
Geburt des Sohnes Otto (erstes von 4 Kindern) |
| 1883 |
Eigene Maschinenbaufabrik für Dampfkessel und Dampfmaschinen in Berlin |
| 1886 |
Mitglied im Deutschen Verein zur Förderung der Luftschiffahrt in Berlin |
| 1889 |
Veröffentlichung des Buches "Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst" |
| 1890 |
Erste Versuche mit manntragenden Flugapparaten |
| 1891 |
Sprungübungen und erste Flüge über 25 m in Derwitz/Krilow bei Potsdam |
| 1892 |
Flugübungen mit neuem Apparat
Engagement für ein Berliner "Volkstheater" |
| 1893 |
Errichtung einer Fliegestation in der Nähe seines Wohnhauses.
Bau mehrerer Flugapparate |
| 1894 |
Serienproduktion des "Normalsegelapparates" |
| 1895 |
Besuche von Flugtechnikern verschiedener Länder
Flüge mit Doppeldeckern |
| 1896 |
Neue Experimente zum Flügelschlag |
| 9.8.1896 |
Absturz mit einem Normalsegelapparat, |
